西安国际港务区是陕西省、西安市为打造内陆改革开放高地而设立的经济先导区，是省市深度融入共建“一带一路”大格局的重要支撑和平台，是陕西自贸区核心板块（国际港务区功能区面积22.62平方公里）和第十四届全运会主场馆所在地。园区位于西安市主城区东北部的灞渭三角洲，规划建设面积89.89平方公里。截至2020年，入区企业15262家，一般公共预算收入21.1亿元，GDP、固投、社消等主要经济指标增速均位居西安市开发区前列。

2015年，习近平总书记来陕视察时指出“实施‘一带一路’战略将改变西部特别是西北地区对外开放格局，使陕西进入向西开放的前沿位置”。2020年4月，习近平总书记来陕考察时明确要求“要深度融入共建‘一带一路’大格局，发挥好自由贸易试验区的先行示范作用，建设中欧班列（西安）集结中心，加快形成面向中亚南亚西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地，构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道”。按照总书记要求，西安国际港务区以“建设内陆第一大港，服务全国向西开放”为目标，以中欧班列（西安）集结中心建设为突破，坚持港产、港贸、港城一体化融合发展，园区已步入良性发展的快车道。

近年来，西安港建设和中欧班列长安号运营快速推进，实现了跨越式增长，已然成为全国内陆地区重要物流枢纽，有力推动了陕西西安外向型经济发展。现将相关情况汇报如下

西安港建设情况

西安港是全国唯一获得国际、国内双代码的内陆港口，是全国首批陆港型国家物流枢纽。铁路枢纽方面，已建成总占地5600亩的铁路物流集散体系，包含西安铁路集装箱中心站、新筑铁路物流基地和新筑车站，建设到发线48条，设计集装箱年吞吐量310万标箱、运力3870万吨，与占地7000亩新丰编组站，构成了亚洲最大的铁路物流集散基地；公路枢纽方面，总占地约800亩，建设了中国邮政邮件处理中心、传化丝路公路港、壹米滴答西北总部项目等，已实现大件、邮件、快件的城际、区域配送全覆盖；口岸功能方面，占地4.67平方公里的西安综合保税区运营良好，已建成铁路一类、公路二类开放口岸，粮食、肉类、整车指定口岸、国家跨境电商综试区、全国二手车出口试点等，并在哈萨克斯坦、白俄罗斯等地设立了8个海外仓。

中欧班列长安号运行情况

中欧班列长安号历年开行情况。按照《中欧班列建设发展规划（2016-2020年）》，中亚班列确定为西安的主要开行方向，同时，为深化陕西西安与中亚五国经贸往来，落实国家“一带一路”倡议，在2013年11月28日班列开行之初，西安国际港务区重点聚焦中亚班列，经过几年发展已成为全国中亚班列主要枢纽。2016年8月18日，根据周边产业、贸易发展需求，首次开通欧洲方向，与中亚方向、东向海铁联运线路共同构建起中欧班列长安号辐射全球的运行网络。

2013-2015年共开行141列（全为中亚班列）。

2016年全年共开行151列（中亚139列、中欧12列），同比增长60%。

2017年全年共开行194列（中亚137列、中欧57列），同比增长28%，中欧班列排名全国第17位。

2018年全年共开行1235列（中亚595列、中欧640列），同比增长537%，占全国班列总量15.6%，综合排名全国第一，班列实载开行量、重箱率、货运量等指标排名全国第一。

2019年全年共开行2133列（中亚911列、中欧1222列），同比增长73%，占全国班列总量20.7%，综合排名全国第一，班列开行总量、重箱率、货运量等指标排名全国第一。

2020年全年共开行3720列（中亚994列、中欧2726列），同比增长74%，约占全国班列总量22%，中欧班列质量评价指标全国第一，班列开行量、重箱率、货运量等指标排名全国第一。

2021年1-4月，已开行1175列（中亚231列、中欧944列），是去年同期的1.2倍，运送货物总重85.2万吨，班列开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国前列。

中欧班列（西安）集结中心建设情况。高起点、高标准建设中欧班列（西安）集结中心，项目建设方面，积极争取国家支持，西安已获批为中欧班列集结中心示范工程。2020年获得中央预算内投资支持的3个建设项目中“一带一路”国际多式联运智慧物流枢纽平台项目已完成基础功能开发，正在调试；中欧班列（西安）集结中心集拼货运通道拓宽改造及集卡分拨场站项目拟于6月底前完工；中欧班列长安号中转集拼场站项目主体建设完成。城市合作方面，与周边节点城市展开通力合作，借助各地优良的基础设施和产业资源，将各类货物聚集到西安上列运输，通过“干支结合”的方式构建了“+西欧”集结体系，相继开行了襄西欧、徐西欧、蚌西欧、冀西欧、厦西欧、唐西欧、永西欧、渭西欧、贵西欧、芜西欧、安西欧、榆西欧、常西欧、宛西欧、汉西欧等15条集结线路，形成了国内大循环网络，中欧班列（西安）集结中心已织线成网。

中欧班列长安号高质量发展情况。央企合作方面，深化与中远海运集团、招商局物流集团、中铁集装箱公司等大型央企合作开行了中欧班列长安号公共班列，实现了每天开行2去2回，进一步降低班列物流成本，提升综合服务效率；加强与青岛、宁波、连云港等沿海港口合作，吸引日韩等过境货物利用中欧班列长安号开拓第三方国际市场，无缝对接全球航运体系。国际合作方面，加强与加列宁格勒港、德国穆克兰港合作，在境外实现了海铁联运，提升了班列运行时效（到德国从过去18天降到12天左右）；应土耳其、立陶宛、斯洛伐克等国来函申请，加密开行了合作班列，班列目的地遍布欧亚大陆。创新开拓了跨里海经土耳其抵达欧洲的班列线路，中欧班列长安号南线通道全面畅通。服务地方经济方面，比亚迪专列（防疫物资）、兰精专列（高端纺织品）、陕汽专列（汽车配件）、隆基专列（光伏产品）、拓日专列（光伏产品）、冠捷专列（显示器）、跨境电商专列等本地货源专列成功发车，全省首单跨境电商B2B出口业务通过中欧班列长安号落地，2月9日，中欧班列长安号跨境电商首列开行，中欧班列+跨境电商深度融合，为打造中欧班列全国跨境电商集结中心奠定了坚实基础。

港产、港贸联动发展情况

依托长安号通道优势，获批国家级进口贸易促进创新示范区，在港产、港贸联动发展方面实现了突破。临港产业方面，引进了招商局物流、中远海、中国五矿、中林、马士基、美国安博、普洛斯等国内外知名行业龙头企业，总投资约200亿元；积极承接东南沿海产业转移，引进了康佳智能科技产业集群、澳威激光、深圳思赢科技、大疆实业、科斯奥电子等先进制造类企业近30家，总投资约300亿元。电商产业方面，京东、阿里考拉、苏宁、国美、优信、蜜芽、大商道等电商龙头落户园区，注册电商企业数超过2200家，2020年互联网产业交易额突破2000亿元，进出口贸易额超过95亿元，是2019年的7.5倍。商贸服务业方面，引入了国药、陕药、中国邮政、广汇汽车、华南城等知名企业。物流金融方面，园区已经聚集了供应链金融、融资租赁、商业保理等企业237家。文体健康产业方面，引入国家级广告产业园、融创冰雪世界等项目落户，正在围绕奥体中心，打造体育全产业链。（陕西发改委提供）