重庆：三大国际贸易物流通道架起互联互通桥梁

互联互通领域建设，是2018年重庆“一带一路”建设的集中发力点。对外开放方案、三年规划及航空产业园建设方案共同构建了通道建设的顶层设计。中欧班列（重庆）国际铁路、陆海新通道铁海联运、长江江海联运等三大国际贸易物流大通道为实现内陆开放、西部地区联动提供了桥梁。2018年，中欧班列（重庆）开行1442班，开行数量接近前7年总和。2018年11月，中新（重庆）战略性互联互通示范项目迎来了运行三周年；重庆打造了国内首个中新跨境企业大数据服务平台；渝新航班由每周5班增至14班；12.5平方公里的中新航空产业园启动建设。

目前为止，重庆形成了十条干线2371公里的铁路网、三个环线十二条射线3093公里的高速公路网、一条干流两条支流1400公里的高等级航运网、218条国内和79条国际（地区）空中航线网。

四川：中欧班列是亮眼名片

中欧班列（成都）应当是四川参与共建“一带一路”最亮眼的名片。班列2018年共开行1591列，已连续三年领跑全国。2016-2018年分别是460列、858列和1591列，2018年相比2017年增长了85.4%。2018年，成都不断拓展中欧班列（成都）国内外站点，创新中欧班列多式联运“一单制”，新增了至维也纳、杜伊斯堡、布达佩斯、不来梅哈芬、汉堡、布列斯特直达班列，并组织了汉堡经里加到成都的国际海铁联运通道，在国内南、北、东三个方向扩大运输范围，目前境外站点数拓展至24个，国内“蓉欧+”互联互通直达班列覆盖沿海、沿边城市14个，打造7条国际铁路通道和5条国际铁海联运通道，构建以成都为枢纽、联系太平洋和大西洋的新亚欧大陆桥。还在全国首创多式联运“一单制”改革，并入选四川省向上申报全国推广的案例，获评“中国自贸试验区十大创新案例”，被国务院纳入支持自由贸易试验区深化改革创新的措施之一。

中国首个对欧合作综合服务平台——“中国—欧洲中心”已吸引48家欧洲及“一带一路”沿线国家的办事机构入驻，是中国西部对欧全面合作的新窗口，也是中国—欧盟投资贸易科技合作洽谈会的永久会址。2018年6月，成都提出高水平打造西部国际门户枢纽的目标。

跨境人民币交易成绩亮眼。2018年初出台了《建设西部金融中心行动计划(2017-2022年)》和《关于进一步加快建设国家西部金融中心的若干意见》，并首次召开建设国家西部金融中心大会，吹响建设集结号。成都大力推进“一带一路”金融服务中心建设，支持企业机构境外投资，用好科创板政策，鼓励科技企业、新经济企业上市融资，力争社会融资规模总量达到6000亿元。

贵州：推动企业“抱团出海”培育贵州品牌

贵州日前印发《贵州省推动企业沿着“一带一路”方向“走出去”行动计划（2018-2020年）》，明确以对外承揽工程和制造业对外投资为重点，加强与“一带一路”沿线国家贸易合作。

加快互联互通基础设施建设。2018年8月，中新互联互通项目南向通道（贵州段）建设初成，标志着世界物流海铁环线在贵州成功实现闭合。根据《重庆宣言》，贵州省将完善贵州黔北现代物流新城、改貌铁路枢纽等物流节点基础设施及配套服务，补齐陆海新通道建设在基础设施上的短板。

贵州轮胎越南项目已开工，其配套的天然橡胶生产基地也加快建设。2018年底，贵州引发计划推动企业沿“一带一路”方向“走出去”，明确到2020年，以对外承揽工程和制造业对外投资为重点，加强与“一带一路”沿线国家贸易合作，力争对外经济技术合作营业额突破15亿美元。

云南：经济面向西南、边境通道全面建设

建设西南开放门户，是云南在“一带一路”建设中的定位。

2018年，云南与“一带一路”沿线国家(地区)贸易保持较快增长，进出口1331.6亿元，增长30.3%，“一带一路”占全省外贸市场份额已达67.5%。人民币继续保持云南省第二大跨境结算货币地位。前三季度，云南省跨境人民币结算收付435.19亿元，同比增长9.28%。

▲中缅油气管道入境第一站——中石油西南管道瑞丽输油气计量站。（来源：云南网）

设施联通方面，中老铁路中国段第一长桥主体工程完工，老挝段一标贯通了首座隧道；实现昆明至东南亚首都航线全覆盖，是开通南亚东南亚航线最多的省份。2018年，中缅原油管道（国内段）迎来投产一周年。一年来，890万吨原油从760多公里外的缅甸马德岛输至云南的下游炼厂，为我国西南区域经济发展提供工业“血液”。中缅边境合作区已经进入选址阶段，建成后将成为中国第三个双边边境经济合作区。都龙口岸3月正式对外开放，成为第二个国际性常年开放公路客运货运口岸，至此云南共有25个国际口岸。

西藏：南亚方向基础设施有明显进展

西藏明确定位为中国面向南亚开放的重要通道。同时，西藏也是“一带一路”建设面向尼泊尔等周边国家的枢纽。

在对外互联互通方面会加大开放力度，位于西藏边境的吉隆、亚东、普兰等系列口岸逐渐开放，同时在拉萨市、日喀则市探索设立了综合保税区（保税物流园区），并完善了外贸特殊优惠政策，提升贸易便利化水平。电网通道的开通对于整个“一带一路”建设起到重要作用。2018年1月，中尼陆上跨境光缆开通，尼泊尔正式接入中国互联网服务，中尼在“一带一路”建设合作方面进入一个新阶段。

2018年下半年，已基本建成生态建设项目管理系统、生态环保监管平台、土壤环境综合分析系统、水环境质量管理系统、空气质量管理系统、环境执法系统，已初步建成生态环境信息化体系框架。

吉隆口岸升级为国际性口岸，近年来边境贸易规模不断扩大，口岸经济交流日益活跃，成为西藏与南亚国家贸易往来的“黄金通道”。2018年上半年，吉隆口岸进出口货物总量75332吨，同比增长32.8％。