中国在埃塞投资

非洲联盟会议中心，大厦的百米高塔俯视着埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴城区。

这座建筑耗资2亿美元，由中国建筑工程总公司施工承建，进一步增强了中国在非洲影响力的雄心。

非洲联盟会议中心

亚的斯亚贝巴城市轻轨东西线和南北线(一期)工程，由中国中铁二局承建，合同价值4.75亿美元。该项目采用中国铁路技术标准，其中一期线路总长约31.025千米。其中2.669公里两线共用。设39个车站（共轨站5个）。轻轨仅三年就建成通车，不得不说是一个工程奇迹。

轻轨通车标志着埃塞进入“现代城市轨道交通”新时代，书写了东非城市轨道交通建设新篇章。

在埃塞俄比亚有70%的公路网络是由中国公司建造，其中包括首都周边的环城公路，中国的友谊之路，以及亚的斯亚贝巴-阿达马高速公路等。

亚吉铁路（亚的斯亚贝巴-吉布提），是非洲第一条现代电气化铁路，长达760公里，由中国铁建中国土木工程集团有限公司承建，耗资34亿美元，被誉为中非友谊新的丰碑。

作为一个没有海岸线的内陆高原国家，埃塞最大的瓶颈还是缺乏与外部世界相连的便捷、大运量交通。公路运输用时漫长，物流成本居高不下，这是一个致命的问题。

但中国修建的亚吉铁路，终于将这个问题给解决了！

能源是中埃合作的另一重要领域。

特克泽水电站，装机容量30万千瓦，葛洲坝集团五公司独家承建了电站施工难度最大、技术含量最高的双曲拱坝，该水电站被认为是非洲的“三峡工程”。2009年电站建成后，埃塞俄比亚的总装机容量增加近30%，将极大地推动埃塞俄比亚国民经济发展。